2021年4月29日，中科合创(北京)科技成果评价中心组织专家，在昆明召开了由国道213线大开河至磨憨段公路改建工程建设指挥部、云南省公路科学技术研究院、北京新桥技术发展有限公司完成的“湿热山区路面工程强骨架密实型沥青混合料研发及应用”项目科技成果评价会。专家审阅了项目方提供的资料，听取了技术总结报告，经质询，答疑和讨论，形成如下意见：

　　一、项目成果资料齐全、完整，符合科技成果评价要求。

　　二、本项目针对湿热山区公路交通特点，通过室内外试验，研发了一种具有强骨架、高性能、经济性的密实型沥青混合料(FDAC)。取得的创新成果如下：

　　1.提出了强骨架密实型沥青混合料(FDAC)级配设计方法，明确了FDAC-13、FDAC-16、FDAC-20和FDAC-25的混合料级配范围及设计标准;经验证FDAC混合料性能优于传统的AC混合料;

　　2.提出了湿热山区强骨架密实型沥青混合料高温和水稳定性能的评价方法，建立了相应的技术指标;

　　3.研发了环道式小型加速磨耗仪，揭示了不同沥青混合料在不同浸水程度、不同加载次数条件下的抗滑指标衰减规律。

　　三、项目发表论文4篇，授权实用新型专利3项，主编应用技术指南1部。研究成果成功应用于公路建设工程中，经济效益、社会效益和生态效益显著。

　　综上所述，专家组一致认为该项目总体达到国内领先水平。

专家组成员

　　谭忆秋　哈尔滨工业大学院长、教授

　　秦　穆　云南省对外科技合作协会研究员

　　任瑞波　山东建筑大学院长、教授

　　钱振东　东南大学教授

　　凌天清　重庆交通大学教授

　　路凯骥　交通运输部公路科学研究所研究员

　　黄文君　云南省建筑科学研究院正高级工程师

　　沈家文　云南省建设投资控股集团有限公司正高级工程师

　　俞加川　昆明公路局正高级工程师